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Efectividad de las medidas sobre el tráfico de autobuses urbanos en el eje céntrico Constitución-Gran Vía-Congresos de la ciudad de Granada para el control del ruido y el cumplimiento de los objetivos de calidad acústica
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Autor:
Carmen María López Jiménez Universidad de Granada |
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| Otros autores: Jerónimo Vida Manzano (Universidad de Granada); Manuel Gutiérrez Roa (Universidad de Granada); Jonathan Martínez Núñez (Universidad de Granada); Antonio José García Martínez (Ayuntamiento de Granada); Roberto Escobar Vedia (Ayuntamiento de Granada); Arturo Olivares Olivares (Ayuntamiento de Granada); Juan María Gallego Cortés (Universidad de Granada); Tanja Pajonk (Universidad de Granada) | |
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Tipo:
Comunicación técnica escrita |
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| Temática: Calidad ambiental y salud; Energía, eficiencia y cambio climático; Movilidad; Renovacion urbana | |
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| Documentos asociados: Doc. Escrito | |
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Resumen: |
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El Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Ayuntamiento de Granada (PMUS 2012) ha implicado la puesta en marcha de nuevos sistemas de transporte público en la ciudad y la revisión del trazado de las líneas de autobuses urbanos existentes. La principal novedad ha sido la incorporación de vehículos de alta capacidad en una nueva línea denominada LAC (Línea de Alta Capacidad). Como consecuencia, el trazado de las líneas existentes se ha visto modificado dando lugar a un escenario completamente distinto al que se tenía durante los últimos diez años. En este trabajo se presentan los resultados del análisis del impacto que estos cambios han provocado en el ambiente acústico de Granada, con especial énfasis en el eje Constitución-Gran Vía-Congresos que vertebra el tráfico rodado por la ciudad. Para ello se ha empleado la extensa base de datos de niveles acústicos urbanos registrados por la red de sonómetros fijos del mapa estratégico de ruidos de Granada así como la información procedente de una campaña de medidas experimentales de niveles acústicos realizada al efecto, que también ha incluido la realización de un sondeo de opinión ciudadana en relación a la molestia por ruido y otras variables ambientales relacionadas. Mediante este estudio se contribuye a la verificación de la efectividad de las propuestas contra el ruido relacionadas con el tráfico de autobuses urbanos contenidas en el Plan de Acción contra la Contaminación Acústica en Granada (denominado LORCA). Los resultados muestran que la implantación de la LAC ha supuesto de momento una reducción en torno a 1 dBA en el nivel acústico Lden, mayor en el período nocturno y diurno y algo menor durante la tarde. En relación a la molestia por el ruido del tráfico rodado de vehículos, los resultados muestran una molestia media del 38% en la población que reside en el eje, frente al 41% de molestia media global en Granada por esta misma fuente. |
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