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Red Ibérica de Seguimiento de Fauna Atropellada: Resultados del primer año de seguimiento

Autor: Martín Rendo
AAECAD
Otros autores: Adrián Lamosa Torres (Sorex, Ecoloxía e Medio Ambiente); Xosé Pardavila Rodríguez (Grupo para o Estudo dos Animais Salvaxes, GEAS);Cristina Maroñas Lorenzo (Grupo para o Estudo dos Animais Salvaxes, GEAS)
Tipo: Comunicación técnica escrita / Comunicación técnica panel
Temática: Biodiversidad; Economía y Sociedad; Movilidad
Documentos asociados: Doc. Escrito Doc. Panel
Resumen:
Durante el año 2014 se desarrolló el primer ciclo anual completo de recogida de datos de campo realizado, bajo la premisa de ciencia ciudadana, por los voluntarios de la Red Ibérica de Seguimiento de Fauna Atropellada, Red RISFA. Este proyecto de monitorización ambiental a largo plazo pretende diferenciar las especies más afectadas por los atropellos y conocer la evolución temporal de las mismas tanto en su abundancia relativa como en su área de distribución, con objeto de comprobar si existen variaciones estacionales en el número de atropellos. De igual forma, pretende detectar puntos negros en la Red de Carreteras peninsular, señalando los condicionantes que influyen en la aparición de dichos puntos negros y ofreciendo criterios para la prevención y reducción de atropellos de fauna.

La metodología se desarrolla aprovechando los desplazamientos en coche que realizan habitualmente los colaboradores durante los que registran los atropellos de fauna detectados mediante la aplicación para móviles CyberTracker.

En su primer año de funcionamiento, 31 colaboradores de la Red RISFA han recopilado 1055 citas válidas en 27 provincias y 3 distritos de la Península, siendo el grupo con mayor frecuencia de aparición los mamíferos con un 57,35 % de las citas, seguido de las aves con un 27,01%, los anfibios con un 7,58% y los reptiles con un 6,26%, contando además con un 1,80% de registros no identificados. En cuanto a la estacionalidad de los atropellos, es la primavera, con un 41,79% de los registros, la época con mayor incidencia. Tras ella, el verano concentra un 24,60% de los atropellos detectados y otoño e invierno un 19,56% y 14,06% respectivamente.